三菱SUV新款12万,值得购买吗?

这款12万元的三菱SUV新款车型非常值得购买，以下是具体分析：外观时尚：该车型使用了大面积的镀铬装潢和多辐式轮圈 ，视觉效果优秀，车灯采用LED大灯
，车身尺寸大，轴距长 ，提升了车内的空间舒适度。

而近日
，三菱汽车正式推出了一款新的SUV车型，预销售费用12万 ，那么这款新车是否值得购买呢？下面
，我们一块来看看 。第一，这款新SUV车型的外观非常时髦 ，整个使用了使用大面积的镀铬装潢
，配以多辐式轮圈，一看就非常气派。车灯使用了LED大灯 ，整个视觉效果相当优秀
。

在12万15万费用区间内
，如果你中意三菱劲炫，这确实是一个值得考虑的选取 ，但需要注意它并非真正的越野车，而是小型SUV。以下是关于三菱劲炫以及该价位区间其他越野车和SUV的推荐：三菱劲炫： 优点：劲炫作为小型SUV
，其通过性比一般的轿车要好很多，适合在城市及一般非铺装路面行驶 。

这年头居然全系没有ESP,三菱这款SUV改款后会受人待见吗?

〖壹〗、三菱新款ASX劲炫若全系不配备ESP ，改款后大概率难以获得消费者广泛认可
，主要原因如下：安全性缺失，难以满足消费者基本需求ESP的重要性：车身稳定系统（ESP）是一项关键的主动安全配置 ，在车辆出现侧滑 、甩尾等危险状况时
，能够自动对单个或多个车轮进行制动，帮助驾驶员控制车辆行驶方向 ，有效降低事故发生的风险
。

〖贰〗、看完上述对于三菱全新劲炫的介绍
，估计很多朋友会觉着，对于一款起价不足10万的日系SUV ，还算是比较有诚意。但如果大家看完它的配置表现的话
，估计对于劲炫又会有一个全新认识 。

〖叁〗
、近日，从广州地区三菱经销商了解到 ，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅198万起
，0升7座版车型更是低至168万
。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。外观方面 ，欧蓝德的造型是存在一定争议的
，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性 。

新款三菱山猫尺寸是否变小了?

〖壹〗、新款三菱山猫的尺寸并没有变小
。车身长度方面新款三菱山猫依旧保持着硬派越野车型较为可观的车身长度。它的车身长度能够提供较为充裕的车内空间布局 ，无论是驾乘人员的腿部活动空间
，还是对于一些越野装备的装载空间，都能得到较好的保障 。

〖贰〗 、近来帕杰罗的外形在2014年就已经确定下来 ，这么些年也只是在配置上增增减减
，但整体的外形没有多少变化
。车身尺寸依旧是4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm。从2014款开始 ，中网加入了更大面积的镀铬饰条
，一直延长到了车头下方，雾灯处则增添了LED日间行车灯 。

〖叁〗
、从外观的设计上可以看出 ，新款帕杰罗的前进气格栅变得更加夸张，尺寸也变得更大。两侧的大灯则采用了分体式的设计
，并且配备了LED车灯，点亮之后 ，变得更有辨识度
，十分符合硬派越野车的风格
。车身的侧面，新款帕杰罗两侧的腰线设计得凹凸有致 ，十分动感
，使得整车看起来更加立体化。

〖肆〗、作为年度改款车型， 帕杰罗整体变化并不算大 。长 、宽
、高分别为4825*1815*1800mm ，轴距达到2800mm
。通过性方面
，该车具有235mm的离地间隙，最大接近角为 36° ，最大离去角为25°
，通过角为25°，涉水深度达到了700mm ，爬坡度达到45°。

〖伍〗、依然是经典的背挂备胎设计，很多人喜欢的小书包
，原厂采用18英寸的轮毂，如果后期改用AT胎 ，颜值会更加出众 。内饰部分
，和其他车型一样的设计，实木方向盘 ，中控大屏
，带倒车影像，真皮座椅 ，值得一说的是
，天窗尺寸很大
。5座，后排空间并不小 ，腿部空间足够用。

〖陆〗 、从58万跌至28万
，当年名气胜过霸道，配超选四驱 ，这“山猫 ”真香 。

20万预算,新款本田CR-V和全新三菱欧蓝德,同为1.5T怎么选?

选取建议：若需智能驾驶辅助及细节体验，选CR-V；若注重舒适性配置与科技感
，选欧蓝德
。动力性能欧蓝德：5T发动机+48V轻混系统，最大马力215匹 ，最大扭矩280牛·米
，匹配CVT变速箱，动力响应更平顺且燃油经济性略优。CR-V：5T发动机 ，最大马力193匹
，最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱 ，动力输出线性
，可靠性经过市场验证 。

本田CR-V：长宽高分别为4621/1855/1670（1689） mm，轴距2660（2661）mm ，尺寸中规中矩
，空间表现不及三菱欧蓝德
。座椅配置上，带有加热功能的最低费用需278万 ，整体舒适性逊色于三菱欧蓝德。动力对比三菱欧蓝德：提供4L和0L两种自然吸气发动机版本 。

三菱欧蓝德：- 动力强劲：欧蓝德5T CVT四驱卓越版最大马力达到215pS，最大功率158KW
，最大扭矩280N.m，动力性能出色。- 空间宽敞：轴距长达2706毫米 ，提供了宽敞的内部空间
，尤其是腿部空间更为充裕
。

但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平 ，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统
，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW ，最大扭矩为280牛·米 。

底盘最小离地间隙20厘米
。 如果单论外形本人更喜欢CRV
，但是如果在三款车里选一个，我会选丰田RAV4 ，买车看颜值不看质量的人毕竟少数
，还有就是丰田车的质量那是杠杠的。德这款变速箱与奇骏变速箱是有所不同的，欧蓝德变速箱进口 ，带有独立散热装置 。

CRV是4621mm*1855mm*1679mm，宽度略占优势外
，长度和高度均比欧蓝德要劣势，在尺寸上欧蓝德绝对是性价比突出
。轴距对比 ，欧蓝德轴距是2670mm
，CRV是2661mm，轴距基本持平 ，所以实际乘坐空间基本差不多
，不过本田在偷空间方面确实很有造诣，空间表现应该不输欧蓝德。

全新三菱L200中型皮卡泰国上市,搭载2.4T柴油动力

月26日 ，三菱发布了第六代L200 / Triton中型皮卡
，当前这一代L200已推出九年，现在终于进行了重新设计 ，旨在提高其与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的竞争力 。三菱 L200皮卡坚固的车身略有扩大
，更加注重安全性和舒适性
。此外，它还配备了新开发的梯架底盘
、悬架和更强大的涡轮柴油发动机。

比如丰田海拉克斯推出一台采用相同底盘的挂一汽车标或者广汽车标的皮卡 ，三菱L200也推出一台挂广汽车标的皮卡等等 。

至于国产化近来还没有太多消息，不排除新车配备现款撼路者一致的3T发动机
，毕竟该发动机在国内市场的认可度相对较高
。同时，全新Ranger四驱系统也由分时四驱系统更换为智能四驱系统 ，将拥有更强的越野表现。

这款车型我们看图片就能发现它是一款中规中矩的皮卡车型
，这和奔驰G63 6X6有些不同，不过虽然外观有些中规中矩 ，但是它的内饰却散发出非常豪华的气息
，同时在动力方面，这款车型采用了2T柴油发动机和0T V6柴油发动机供乘客选取 。